HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップ

ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップ。ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップ。ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップ。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。シリンダーにWの刻印がありました。。バフ工房 べーべーエス商品。Z900RS 純正ラジエターガード。cbr400f純正オイルクーラー。アルミ製ラジエータ NSR250R MC21 MC28 漏れ無し 程度良好。GSX-R1000 K5～ 純正 ウォーターポンプ 美品。NSR50 ノーマルシリンダー　1本リング仕様ピストン。バリオス1 ガスケット類。ライブディオ zx （ 1）クランクベアリング交換済 芯出し済。当方が組んだエンジンになります。Z900RS カフェ フィンタイプポイントカバー エンジンカバー 2点 カスタム。スペシャルパーツ武川 カムチェーンテンショナー モンキー シャリー ダックスなど。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。nsr50 80 tzm50 ラジエーターコア。ゼファー400 Z 400 FX スプロケットカバー　セルモーターカバー付。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。U*r様 AF27　スーパーDio　排気ポート加工済みシリンダーセット。ホンダCD50 クランクケ−ス　ミッションカバー　パワーオイルポンプキット。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。モンキー　ダックス　系のエンジンです。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。実働 ライブディオZX AF35 AF34E ボアアップ 68cc エンジン。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。A*H様 CBX400F CBX550F CBR400F スターターカバー BE。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。RZ250 純正ラジエーターカバー。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。★SR400★ビッグフィンシリンダーヘッド&シリンダー★ラウンドタイプ★ワンオフ。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。オープンプライマリー　クリア無地。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。値下げ / ショベル/エボ　オープンプライマリー バックプレート。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。CBX550KEIHIN VE52A キャブレター。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。